金华新能源汽车产业何以从“零跑”到“领跑” 2024-10-28 头条 109℃ 0 12月22日，金华新能源汽车产业发展暨零跑汽车2023年全球合作伙伴大会举行。来自海内外的行业专家、供应商代表分享新能源汽车及关键零部件产业发展前沿动态和最新成果，交流畅想未来发展前景，既吹响了零跑汽车2023年全球合作伙伴的“集结号”，也发出了金华新能源汽车产业开启新征程的“出征令”。 观点碰撞、思想交融，信心满怀、凝聚共识。透过大会，真切感受到金华新能源汽车及关键零部件产业的新时代脉动。 就新能源汽车行业而言，整车制造企业毫无疑问是产业链的“龙头”。近年来，零跑汽车通过持续深耕，已在金华新能源汽车产业链供应链中占据核心地位，并不断推动产业链发展壮大和价值提升，当仁不让成了“链主”。 事实上，新能源汽车及关键零部件产业是链条长、涉及面广、带动能力强的高新技术产业，要想成为这条产业链的“链主”，并非易事。 昨日在零跑汽车金华基地看到，总装车间里，一台台车架沿空中轨道有序前行，一辆辆智能物料拣选小车将物料精准送达，一个个工人熟练地操作机器，C11纯电、C11增程、C01纯电、C01增程、T03纯电五款新车依次驶出，一条零跑汽车生态链近在眼前。 在距离零跑汽车几公里外的佛吉亚工厂，刚下线的智能座椅就被运往零跑生产车间进行组装。世界500强佛吉亚是汽车座椅头部供应商，企业中国区总裁马川表示，与零跑汽车建立合作以来，双方开展协同研发，提升了智能座椅舒适性，实现共同成长。今年2月，双方签订协议，共同在金华开发区建设新能源汽车配套产业生产基地，携手打造具有竞争力的产业生态。 中信戴卡中国区销售总裁曹信宝深感抱团作战的重要性。他说，作为战略合作供应商，中信戴卡将与零跑开展多领域合作，整合优势资源，通过强强联合，共同应对挑战、创新发展。此外，安徽华陆、芜湖普威、江苏正力等20余家上下游企业也纷纷向零跑汽车聚拢。这些项目落户市区新能源汽车小镇，既保障了零跑供应链生态体系，也为先进制造业崛起带来了新活力。 以零跑汽车为“链主”的这条产业链，早在疫情期间就展现出非同一般的韧性。2022年，零跑汽车经受住疫情反复延宕、供应链受阻、芯片短缺、原材料价格飙升等诸多不利因素冲击，与产业链上下游供应商携手攻坚克难，实现交付量11.12万辆，同比增长154%，成为金华市区第一个百亿级企业，整条产业链产值超200亿元。 今年以来，零跑汽车更是跑出“加速度”：11月交付18508台，刷新交付量历史新高，同比增长130%，今年1—11月产值达223亿元。同时，零跑汽车“出海”之路越走越宽，与全球第四大汽车集团——荷兰斯特兰蒂斯集团签订了战略合作协议，成功引进15亿欧元外资，为下步进军全球化市场打下坚实基础。 零跑汽车是龙头，产业链上下游企业就是车厢，它们之间不仅仅是简单以供货来串联，还有协同合作、助力赋能。 在金华，新能源核心原材料、关键元器件、动力系统等上中下游关键技术、产品和服务，覆盖新能源汽车全生命周期。如吉利的电池、今飞的关键零部件、万里扬的动力系统等。当它们与零跑汽车邂逅，新能源汽车全产业链的梦想就照进现实。 从数量看，金华集聚了今飞、万里扬、东风齿轮、衡远、康迪、鹰王等为代表的50余家汽摩配企业；从生命周期看，金华的新能源及关键零部件产业链相对完整，包含了轮毂、变速器、动力电池、驱动电机、LED车灯等关键零部件制造，覆盖整条产业链。 正是这条产业链上下游企业形成了良好的“化学反应”，清晰勾勒出新能源及关键零部件产业链的全景图谱，也描绘出金华新能源汽车产业发展的前景。目前，金华拥有新能源汽车相关企业1500余家，其中上市公司6家，拥有乘用车整车生产资质企业5家。 这一切离不开政府部门的鼎力支持。近年来，金华统筹实施短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链，着力打通产业链堵点、畅通痛点、补上断点，培优育强具有金华辨识度新能源汽车及关键零部件制造产业集群，有力推动金华成为全国重要的汽摩配生产基地和国家首批新能源汽车推广示范城市。 省级特色小镇——新能源汽车小镇是金华重点打造的产业发展平台。作为运营管理主体，金华开发区通过建立产业链“九个一”工作机制，积极打造“顶配版”产业发展平台。同时，金华市相继出台了项目招引、技术改造、两化融合、创新赋能、市场拓展、品牌建设等方面政策，实施“一链一策”，支持“链主”企业、“链主”伙伴企业、产业链上下游企业共同体在金华做大做强。 由此带来的“顺滑”，肉眼可见。在零跑汽车年产24万套新能源电驱总成、RDC及整车物流项目现场，一期钢结构厂房已结顶，二期正进行土地整理。“该项目实现‘拿地即开工’，各项施工进度均超出预期。”该项目负责人王宇耀说。 离零跑汽车生产基地不远，新能源汽车配套产业园项目也在加快施工。“预计年底完成两栋厂房主体结构。”金华金开产业发展集团有限公司董事长洪小平表示，该项目竣工将为两家汽车装配上下游企业提供物理空间，实现了签约落地企业拎包入驻。 无独有偶。在义乌绿色动力小镇，去年底开工建设的欣旺达义乌新能源动力电池生产基地项目，仅用时一年就实现了首块电芯及PACK包下线，标志着义乌史上单体投资规模最大的制造业项目正式投产。 轨道的顺滑，反过来又进一步助推了金华新能源汽车产业发展。目前，我市还有一大批在建新能源汽车产业项目，将有力推动构建新能源汽车全产业链生态，加快打造千亿级新能源汽车及零部件产业集群。 上一篇 沪指震荡涨0.6% 创业板站上2500点 下一篇 长沙政法系统集中推出一系列便民举措 相关推荐 汽车线束工程师和电子电器工程师有什么区别 理财C位易主？为何理财规模降了买的人却多了？｜机警理财日报 退休夫妇月入万元巧理财 提生活品质也保障风险 许家印再次引爆地产话题，这个男人是怎么做到的？ （受权发布）2021年美国侵犯人权报告 财商是什么？如何学习财商？(财商理财课是骗局吗？学了有用吗？)
12月22日，金华新能源汽车产业发展暨零跑汽车2023年全球合作伙伴大会举行。来自海内外的行业专家、供应商代表分享新能源汽车及关键零部件产业发展前沿动态和最新成果，交流畅想未来发展前景，既吹响了零跑汽车2023年全球合作伙伴的“集结号”，也发出了金华新能源汽车产业开启新征程的“出征令”。 观点碰撞、思想交融，信心满怀、凝聚共识。透过大会，真切感受到金华新能源汽车及关键零部件产业的新时代脉动。 就新能源汽车行业而言，整车制造企业毫无疑问是产业链的“龙头”。近年来，零跑汽车通过持续深耕，已在金华新能源汽车产业链供应链中占据核心地位，并不断推动产业链发展壮大和价值提升，当仁不让成了“链主”。 事实上，新能源汽车及关键零部件产业是链条长、涉及面广、带动能力强的高新技术产业，要想成为这条产业链的“链主”，并非易事。 昨日在零跑汽车金华基地看到，总装车间里，一台台车架沿空中轨道有序前行，一辆辆智能物料拣选小车将物料精准送达，一个个工人熟练地操作机器，C11纯电、C11增程、C01纯电、C01增程、T03纯电五款新车依次驶出，一条零跑汽车生态链近在眼前。 在距离零跑汽车几公里外的佛吉亚工厂，刚下线的智能座椅就被运往零跑生产车间进行组装。世界500强佛吉亚是汽车座椅头部供应商，企业中国区总裁马川表示，与零跑汽车建立合作以来，双方开展协同研发，提升了智能座椅舒适性，实现共同成长。今年2月，双方签订协议，共同在金华开发区建设新能源汽车配套产业生产基地，携手打造具有竞争力的产业生态。 中信戴卡中国区销售总裁曹信宝深感抱团作战的重要性。他说，作为战略合作供应商，中信戴卡将与零跑开展多领域合作，整合优势资源，通过强强联合，共同应对挑战、创新发展。此外，安徽华陆、芜湖普威、江苏正力等20余家上下游企业也纷纷向零跑汽车聚拢。这些项目落户市区新能源汽车小镇，既保障了零跑供应链生态体系，也为先进制造业崛起带来了新活力。 以零跑汽车为“链主”的这条产业链，早在疫情期间就展现出非同一般的韧性。2022年，零跑汽车经受住疫情反复延宕、供应链受阻、芯片短缺、原材料价格飙升等诸多不利因素冲击，与产业链上下游供应商携手攻坚克难，实现交付量11.12万辆，同比增长154%，成为金华市区第一个百亿级企业，整条产业链产值超200亿元。 今年以来，零跑汽车更是跑出“加速度”：11月交付18508台，刷新交付量历史新高，同比增长130%，今年1—11月产值达223亿元。同时，零跑汽车“出海”之路越走越宽，与全球第四大汽车集团——荷兰斯特兰蒂斯集团签订了战略合作协议，成功引进15亿欧元外资，为下步进军全球化市场打下坚实基础。 零跑汽车是龙头，产业链上下游企业就是车厢，它们之间不仅仅是简单以供货来串联，还有协同合作、助力赋能。 在金华，新能源核心原材料、关键元器件、动力系统等上中下游关键技术、产品和服务，覆盖新能源汽车全生命周期。如吉利的电池、今飞的关键零部件、万里扬的动力系统等。当它们与零跑汽车邂逅，新能源汽车全产业链的梦想就照进现实。 从数量看，金华集聚了今飞、万里扬、东风齿轮、衡远、康迪、鹰王等为代表的50余家汽摩配企业；从生命周期看，金华的新能源及关键零部件产业链相对完整，包含了轮毂、变速器、动力电池、驱动电机、LED车灯等关键零部件制造，覆盖整条产业链。 正是这条产业链上下游企业形成了良好的“化学反应”，清晰勾勒出新能源及关键零部件产业链的全景图谱，也描绘出金华新能源汽车产业发展的前景。目前，金华拥有新能源汽车相关企业1500余家，其中上市公司6家，拥有乘用车整车生产资质企业5家。 这一切离不开政府部门的鼎力支持。近年来，金华统筹实施短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链，着力打通产业链堵点、畅通痛点、补上断点，培优育强具有金华辨识度新能源汽车及关键零部件制造产业集群，有力推动金华成为全国重要的汽摩配生产基地和国家首批新能源汽车推广示范城市。 省级特色小镇——新能源汽车小镇是金华重点打造的产业发展平台。作为运营管理主体，金华开发区通过建立产业链“九个一”工作机制，积极打造“顶配版”产业发展平台。同时，金华市相继出台了项目招引、技术改造、两化融合、创新赋能、市场拓展、品牌建设等方面政策，实施“一链一策”，支持“链主”企业、“链主”伙伴企业、产业链上下游企业共同体在金华做大做强。 由此带来的“顺滑”，肉眼可见。在零跑汽车年产24万套新能源电驱总成、RDC及整车物流项目现场，一期钢结构厂房已结顶，二期正进行土地整理。“该项目实现‘拿地即开工’，各项施工进度均超出预期。”该项目负责人王宇耀说。 离零跑汽车生产基地不远，新能源汽车配套产业园项目也在加快施工。“预计年底完成两栋厂房主体结构。”金华金开产业发展集团有限公司董事长洪小平表示，该项目竣工将为两家汽车装配上下游企业提供物理空间，实现了签约落地企业拎包入驻。 无独有偶。在义乌绿色动力小镇，去年底开工建设的欣旺达义乌新能源动力电池生产基地项目，仅用时一年就实现了首块电芯及PACK包下线，标志着义乌史上单体投资规模最大的制造业项目正式投产。 轨道的顺滑，反过来又进一步助推了金华新能源汽车产业发展。目前，我市还有一大批在建新能源汽车产业项目，将有力推动构建新能源汽车全产业链生态，加快打造千亿级新能源汽车及零部件产业集群。
